J.P. DESMARCHAIS

31 mai 2009

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31 mai 2009 - Touche finale... Joelle et toute la famille m'ont offert ce magnifique volant

avril 2009

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avril - 2009 - Suspention, chassis et moteur peinturés.

septembre 2008

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septembre 2008

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Préparation finale et grande sortie le 30 mars 2008, pour l'été qui commence....

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Installation de l'intérieur.

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Maintenant le polissage et l'assemblage.

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Et puis ce fut la préparation et la peinture du long capot avant de la Spitfire.

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Après 4 couches, la peinture Tremclad commence à démontrer son potentiel:

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PEINTURE : He OUI ! j'ai peinturé ma Spitfire avec un rouleau et de la Tremclad:

Bon c'était de petits rouleau en mousse dense et blanche d'environ 4.5 pouces de large et d'un diamètre de 1.5 pouce ( du Dollorama à 1$ pour 3 rouleaux) et de la peinture Tremclad antirouille lustré à 11$ le litre de couleur amande ( Recreational White ) cette peinture était réduite avec de l' Essence Minérales ( Mineral Spirit ) ( 3.78 litre pour 6$ ) pour obtenir un mélange d'environ 60% Tremclad et 40% Essences Minérales ce qui donne la consistance du lait à 1%, d'ou les belles dégouttières sur les photos ci-bas. J'ai aussi utilisé de petits pinceaux en mousse de 1 et 3 pouces de larges.

7 COUCHES de peinture !!! et sablage à l'eau au grade 600 et au grade 1000 entre chaque couche. Puis à la fin sablage à l'eau de la 7 e couche aux grades 1000, 1500 et 2000 puis polissage avec la Turtle wax POLISHING compound . Une bonne couche de cire et voila !!

Pour débuter il faut évidemment préparer la carosserie comme à l'habitude au papier sec grades 100, 200 et 320-400 et réparer tous les défauts. La Tremclad est faite pour aller directement sur le métal nu et sur tout type de peinture, elle est donc une excellente couche de fond = primer.

C'est mon adaptation d'une méthode développée par un Ontarien du surmom de 69chargeryeehaa, qui l'a publié sur un site de discution Mopar en date du 25 janvier 2006 : voir http://board.moparts.org/ubbthreads/showflat.php?Cat=0&Number=2331682&page=0&fpart=1&vc=1

et sur : http://carpainting.wetpaint.com/page/69chargeryeehaa%27s+Method

Un condensé de ce qui s'en suivi sur Internet se retrouve sur : http://carpainting.wetpaint.com/

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15 janvier 2008, la première couche !!!

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Décembre 2007, La Spitfire est en morceaux, encore une fois, pour la préparation à la peinture.

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Le 1er novembre 2007 la Spitfire est plaquée et circule sur les routes.

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1er octobre 2007

La Spitfire est prête pour l'inspection de sécurité, à la SAAQ.

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Mi-septembre 2007, ce fut au tour de la réparation des planchers, coté gauche avait été changé et un plancher neuf fut soudé au MIG, du coté droit:

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Aout 2007, après avoir refait les freins et mis des pneus neufs, premiers essais avec mes 3 assistants, Arianne Antoine et Hugo.

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Autres vues de la Spitfire, à son arrivée.

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Arrivée de la Spitfire, le 25 juillet 2007, après avoir été entreposée 20 ans dans une grange à St Léon Legrand, Québec. Canada.

La Spitfire en mai 2008

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Bonjour et bienvenue sur ce site sur la restauration de ma

Triumph Spitfire 1976